Gaasvedrutooteid hakati minu riigis masstootma ja kasutama 1980. aastate alguses. Sel ajal kasutati seda peamiselt auto mootorikatte toestamiseks ja istme kaldenurga reguleerimiseks. Aastane tootmismaht oli väga väike ja tootjaid oli vaid kaks-kolm. 1990. aastate alguses koos autotootmise kasvu ja lokaliseerimise kiiruse paranemisega, samuti gaasivedrude propageerimise ja kasutamisega meditsiiniseadmetes, ehituses, mööblitööstuses ja muudes tööstusharudes suurenes gaasivedrutoodete tootmismaht kiiresti.
Gaasvedrude töötlev tööstus on konkurentsivõimeline tööstusharu. Praegu on suur hulk kodumaiseid tootmisettevõtteid, mis on koondunud peamiselt Jiangsusse, Zhejiangi ja Shanghaisse. Tänu tööstuse küpsele arengule arenenud riikides, nagu Euroopa ja Ameerika Ühendriigid, koos rahvusvahelise tööjaotuse tunnustega on gaasivedrude tootmiseks ja eksportimiseks palju kodumaiseid gaasivedrude tootmisettevõtteid, millel on keerukad tootmisprotsessid. Kodumaiste ettevõtete disaini- ja arendusvõimaluste puudumise tõttu on aga tootmismaht üldiselt väike ning ühe ettevõtte toodetavad kategooriad on piiratud. Vastavalt arenenud riikide, nagu Euroopa ja Ameerika Ühendriigid, vajadustele, mida iseloomustavad kõrged kvaliteedinõuded, uudsed ja mitmekesised tootedisainid, on kodumaises gaasivedrude tootmistööstuses ainult tugeva disaini- ja uurimis- ja arendusvõimega, suure ulatuse ja eelistega ettevõtted. turunduskanalites suudavad säilitada turul stabiilsust. kasvada ja saada suuremat kasumit.
Praegu jagunevad kodumaised gaasivedrude tootjad peamiselt järgmistesse kategooriatesse: üks kategooria pakub peamiselt autode, meditsiiniseadmete ja muude valdkondade gaasivedrusid ning tootetehnoloogia ja kvaliteedinõuded on kõrged; teine kategooria pakub peamiselt kontorimööbli ja muude valdkondade gaasivedrusid, tootetehnoloogiat ja suhteliselt madalaid kvaliteedinõudeid.
