Esiteks on vaba gaasivedru (tugivarras) (Lift gas spring) kõige laialdasemalt kasutatav gaasivedru. See mängib peamiselt toetavat rolli, ainult kõige lühema ja pikima asendiga ning ei saa löögi ajal iseenesest peatuda. Seda kasutatakse kõige laialdasemalt auto-, tekstiilimasinate, trükiseadmete, kontoriseadmete, ehitusmasinate ja muudes tööstusharudes. Vaba tüüpi gaasivedrusid on nende kerguse, stabiilse töö, mugava töö ja soodsa hinna tõttu laialdaselt kasutatud autodes, ehitusmasinates, trükimasinates, tekstiiliseadmetes ja muudes tööstusharudes. Või alpi keskkond, happeline või aluseline keskkond jne.
Teiseks on meditsiiniseadmetes enim kasutatav iselukustuv gaasivedru (regulaator, juhitav gaasivedru) (lukustatav gaasivedru). Seda tüüpi gaasivedru saab mõne vabastusmehhanismi abil peatada mis tahes käigu asendis ja sellel on pärast seiskamist suur lukustusjõud (võib ulatuda üle 10000 N).
Kolmandaks kasutatakse siibrit (Damper) rohkem autodes ja meditsiiniseadmetes ning selle eripäraks on takistuse muutumine koos töökiirusega. See võib ühendatud mehhanismi kiirust märkimisväärselt summutada. Amortisaatorit kasutatakse peamiselt puhverdamiseks ja selle suurim omadus on see, et gaasivedru jõud muutub koos liikumiskiirusega. Kui gaasivedru suunava jõu toimepunkt liigub suhteliselt kiiresti, suureneb vedru takistus oluliselt, samas kui mõjupunkt liigub aeglaselt, siis vastupanu peaaegu puudub. Amortisaatoreid kasutatakse peamiselt pesumasinates, külmikutes ja muudes tööstusharudes.
Neljandaks on gaasivedrud (gaasvedrud) (gaasveovedrud) spetsiaalsed gaasivedrud: teised gaasivedrud on kõige pikemas asendis, kui nad on vabas olekus, see tähendab, et nad on kõige pikemas asendis pärast kokkupuudet. väline jõud. Pikk asend liigub kõige lühemasse asendisse, samas kui veogaasvedru vaba olek on kõige lühemas asendis ja jookseb tõmbamisel lühemast asendist pikimasse. Samuti on veogaasvedrus vastav vaba tüüp ja iselukustuv tüüp.
Lisaks on materjalide poolest tavalised terasest gaasivedrud ja roostevabast terasest gaasivedrud. Tavaliste terasest gaasvedrude kogus on suurim ning roostevabast terasest gaasvedrusid kasutatakse enamasti karmide keskkonnanõuetega kohtades, nagu toidumasinad, meditsiiniseadmed, sõjatööstus, kõrge temperatuuri omadused ja rakendused.
Hinnake gaasivedru kvaliteeti
Gaasvedru kvaliteedi üle otsustamisel lähtutakse peamiselt järgmistest aspektidest: esiteks selle tihendus, kui tihendus ei ole hea, tekib kasutamise käigus õlilekkeid, õhulekkeid ja muid nähtusi; teiseks täpsus, näiteks 500N vajadus Gaasvedrude puhul ei ületa osade tootjate toodetud jõuviga 2N ja mõne tootja tooted võivad olla kaugel tegelikust nõutavast 500N-st; jällegi arvutatakse kasutusiga selle täieliku pikendamise kordade järgi; Jõu väärtus muutub löögi ajal. Ideaalis peaks gaasivedru jõu väärtus jääma kogu käigu jooksul samaks. Kuid konstruktsiooni ja töötlemistegurite tõttu muutub gaasvedru jõu väärtus käigu ajal paratamatult. Selle muutuse suurus on oluline kriteerium gaasivedru kvaliteedi mõõtmisel. Mida väiksem on muutuse suurus, seda parem on gaasivedru kvaliteet ja vastupidi!
